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 In
strepitosa forma, Il campione italiano Classic Daniele Malangone
vince la finale della Clio Cup NSR.
Con il team S.C. Giffoni inoltre non si fa sfuggire neanche la Classic Endurance
Club di Domenica, perfetto campo di prova in vista della WRE 24h
che si svolgerà tra poco più di un mese.
continua...
L'appuntamento NSR chiudeva i campionati che si sono svolti con le Clio NSR
durante l'anno in numerosi Club d'Italia. Una grande festa per i 57
partecipanti e le loro coloratissime Clio.
La Clio è
una macchina che si presta particolarmente a colorazioni fantasiose e
sgargianti, tanto belle da mettere in crisi la giuria sulla scelta della
livrea da premiare.
I criteri di valutazione non riguardavano solo la bellezza della macchina,
ma anche il colpo d'occhio mentre girava in pista e la complessità
di realizzazione.
La Clio
vincitrice è stata quella di Maurizio Senzioni del 1974
Autosprint di Genova e realizzata dall'abile Paolo Dapretto.
Premiata per la fantasia e il gran lavoro svolto la Clio di Andrea
Amendola del BRS di Cosenza, realizzata da Stefano De
Bastiani
Giovanni Montiglio e Salvatore Noviello mentre premiano
Senzioni e Amendola
La commissione tecnica era composta dagli uomini NSR: Salvatore Noviello,
Giovanni Montiglio, Daniele Malangone e Raffaele Giuliano.
Sapevano bene cosa guardare e hanno fatto in modo che si procedesse
velocemente alla partenza della prima batteria.
Le batterie sono state composte in base ai risultati ottenuti nei Club; prima
i numeri 1, poi i 2, i 3 e così via. Dalle qualifiche sarebbero
passati i migliori 16 per pista. Essendo 6 batterie da 8 piloti + 1 da
nove, dalla pista più numerosa, per correttezza si è
preferito selezionarne 20.
In pratica i quarti di finale si sono svolti a 18 piloti per pista al posto
di 16.
PISTA 1
PISTA 2
QUALIFICA PISTA 1
QUALIFICA PISTA 2
Il Prof. Biacchi
Ragazzi mi è caduto un mito dello slot italiano. Mi è
capitato di vedere il grande Livio Borgarelli mentre chiedeva come
regolare il pulsante e le viti della carrozzeria alla sua dolce metà
prima di salire in pedana.
Ora il mito è lei!!! Adesso capisco perché spesso e
volentieri lo segue alle gare.
QUARTI PISTA 1
QUARTI PISTA 2
SEMIFINALI PISTA 1
SEMIFINALI PISTA 2
Il bello di queste tiratissime gare con macchine praticamente di serie,
è che ogni anno c'è la sorpresa. L'anno scorso era stato il
giovane Marco Rambelli del MRC di Ravenna a stupire tutti,
quest'anno è entrato in finale Roberto Bia di Slot_up
Le macchine degli otto finalisti:
Livo Borgarelli
Davide Ferri IZU
Roberto Bia
Marco Rambelli - Claudio Biacchi
Paolo Dapretto
Gennaro Uliano
Daniele Malangone
La gara è stata veramente tirata, l'alto livello dei piloti ha
richiesto la massima concentrazione anche da parte dei commissari
Daniele Malangone è il più concreto, poche uscite e giro
più veloce in tutte le corsie, agli altri non resta che giocarsi il
secondo gradino del podio.
Dopo 40 minuti di gara Daniele taglia il traguardo in testa seguito da Izu
e Biacchi.
CLASSIFICA FINALE
Daniele Malangone
Davide Ferri
Claudio Biacchi
Marco Rambelli
Paolo Dapretto
Livio Borgarelli
Gennaro Uliano (a destra) e il team PRS
Roberto Bia
Si chiude la prima giornata di gare NSR, l'attesa è per il giorno seguente
dove in pista scenderanno le Classic per la Endurance Club.
Per molti è un'occasione imperdibile per verificare le macchine in
vista della WRE 24h che si svolgerà tra poco più di un
mese.
Nel prossimo articolo vedremo come è andata. Rinnovo i complimenti
al nuovo campione Clio Cup Daniele Malangone.
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